Qステア

金曜日に職場で何気なく
「そういえば、誰もQステア買わなかったの？」
などと同僚と話をしてて
「ヨドバシに山積されてましたよ！」
なんて回答が返ってきたもんだから、欲しくなった。
そんで、どんな車種が出てるのかな～とネットで検索してみたら
WRC インプレッサ、ランエボのセットがあるではないか～
でもこれは入手困難らしい。
なので、ヨドバシに行くという同僚に購入をお願いして買ってきてもらったのが、

フェアレディ Ｚ
なんてカワユイんでしょう～
同僚はAE86トレノを買ってきてた。
昼休みは会社の作業テーブルでスラローム大会。
なかなか難しいもんだ。
こっちに向かってこられるとステアリング操作がパニックになる。

それにしてもこんな小さなボディにステアリング付のラジコンを搭載できるとは、スンゴイですね～
聞くところによるとQステアのモーターは携帯電話のバイブレーション機能用のモーターらしいです。
携帯電話の普及の副産物がこのQステアといことか。
世の中うまい具合に回ってますね～

集めたくなってきたし、ボディ載せ換えしもたいな～
２月にハマーＨ２が出るらしいので予約しちゃいました！

免許更新

本日２度目の運転免許更新に行ってきました。
晴れてゴールド免許となりました～(^_^)v
よかったよかった。ｲﾛｲﾛありましたんでね～
これからも安全運転です！

車検・整備でご入院

我が愛車のJeep Libertyを２回目の車検・整備の為にご入院しました。
何処に車検・整備に出そうかと迷ってましたが、いままで定期点検や修理等を正規ディーラーの整備工場でやってきたし、専用のコンピュータ診断機器もあるし、近いので正規ディーラーの整備工場に出すことにしました。
２４ヶ月点検代が52,500円と高いのですが…
本日入院手続きで諸費用の
重量税　50,400円
自賠責保険　30,680円
印紙代　1,100円
車検代行手数料　11,550円
リサイクル料　18,850円
合計　112,580円
をお支払いしてきました(~_~;)

車は実に快調なので整備代は基本料金だけで大丈夫と思うが…
ブレーキパッドがそろそろっていうぐらいかな…

Jeep Illustrated Vol.26

丁度私がJeep Liberty(KJ)を購入した頃に創刊されたJeep専門雑誌です。

隔月発売で1,500円します。
Vol.26を購入しに近くのTSUTAYAに行って買ってきたら何とVol.25で、また交換しに引き返してしまいました。
それだけ見てないんで、前号の表紙なんて覚えてないんです。
雑誌にしては結構厚い紙を使っているこの雑誌
Vol.26は前号より約２０ページ減して全９８ページの超薄っぺらになってしまった。
相変らずＫＪネタは殆どないし、これで1,500円は高すぎるな～
創刊から買っていることで、使命感だけで購入し続けてるけど…
もうすこしＫＪオーナーの事も考えて欲しいな～

WRC RALLY-JAPAN Leg-3

ローブが新記録を達成した。
最終ＳＳ前ではローブとグロンホルムの差が５．４秒と久々に緊迫したLeg-3だったようだけど、ローブが逃げ切り通算２７勝を達成したようです。
グロンホルムの追い上げも凄かったな～
そんで、ペター・ソルベルグは最終日もブレーキトラブルに見舞われ８位に後退。
スバル勢ではアトキンソンが４位でなんと新井ちゃんが６位でフィニッシュした。
初日からいろいろとトラブルのあったペターですが、何とか無事に完走してくれました。
０６モデルのインプレッサはどうなんでしょうね～
シーズン序盤はタイヤが！タイヤが！ってピレリのせいにしてたけど、本当にそうなのか…
今シーズンはまだあと５戦あるんだし、来シーズンの為にも残り全戦完走して欲しいですね。
そして来年のラリージャパンにはスバルはもちろん三菱もスズキも走っていることを期待してますし、
シトロンも帰ってくるし、プジョーも帰ってきて欲しいですね。
一度ぐらいは見に行きたいな～

WRC RALLY-JAPAN Leg-2

ペター・ソルベルグとスバルはどうやらLeg-1でのトラブル後、ラリー・ジャパンはファンの為に走ることにしたらしい。
Leg-2でのペターは車に信頼性が持てたのか、各ＳＳをトップタイムとはいかないが、２～４番手タイムを出して新井ちゃんを抜いて７位と６位のソルドとの差が５．６秒と順調に順位を上げてきた。
Leg-2終わってみれば１位がローブに変り２位グロンホルムとの差が２５秒と最近のラリーの中では接線になっていて面白くなってきた。
でもトップに立ったローブの逃げ方は上手いからな～
もしラリージャパンでローブが勝つと通算優勝回数でカルロス・サインツの２６勝を抜いて２７勝になる。
まだ若いローブはいったい何勝するんだろう？？？
年間１６戦全勝もあるかもね！
でもローブって好きじゃないんだよな～
あまりにも優等生で、インタビュー聞いてても面白くないし、ロボットみたい。
その点グロンホルムのインタビューは面白いから好き。
それとラリーを見るきっかけになったドライバーがコリン・マクレー。
彼の優勝か車壊すかのギリギリの走りっぷりが大好きでした。
来年スズキはSX4でWRCに参戦するそうだけど、ドライバーはマクレーってダメなのかな…

WRC RALLY-JAPAN Leg-1

とうとうスタートしたWRC ラリー・ジャパン
グラベルなので走行順が後のほうが有利ということで、６番手スタートのソルベルグがLeg-1はトップで終了するんどうろう、と思いきや…
SS2でトップから３秒差の３位に付けていたけど、何やらスバル勢にトラブル発生！
ブレーキとフロント・デフのトラブルらしい。SS3とSS4でソルベルグが大きく後退してしまった。
Leg-1終わってみればグロンホルム-ローブといういつもの順位
ソルベルグはトップから３分遅れの８位、新井ちゃんがその上の７位
う～３分遅れは自力での優勝は無理だな～
ローブは絶対にミスらないし、最近のグロホルムは速いしな～
ポディウムも難しいぜ。
せめてスバル勢の先頭に立たないとね！
まあ、ラリーは何が起こるかわからない
がんばれペター

FJ CRUISER目撃

ちょっと前のことですが、とある大雨の夜になんか車に乗りたくなってブラブラしてたら前方に何やら見慣れない車を積んでる積載車を見つけた。
あ～これは

TOYOTA FJ CRUISER ではないか！
北米だけで発売されているトヨタのクロカン車です。
ランドクルーザーＦＪ４０のデザインを現在風にアレンジし、プラドやサーフのシャーシを使っているそうなので、前足は独立懸架、後足はリジットです。
顔はこんな

なんてかわいいのでしょう。
きっと横浜鳥浜の倉庫に運ぶところなのでしょうか？
この日は青と赤を積んでましたが、後日晴れた昼間に青、赤、黄を目撃しました。
黄色がＧｏｏｄです。
日本で発売しないかな～

WRC Round-11 Rally-Japan

WRC Round-11 Rally-Japan

今週末の９月１日～３日はいよいよWRC Rally-Japanがスタートする。
見に行くわけじゃないけど、スカパーのJ SPORT ESPNで毎日放映されるので楽しみです。
今年のWRCは今まで１０戦やって優勝者が２人だけ。
Ｓ．ローブが強すぎるのか、他が弱すぎるのか…
特にスバルのペター・ソルベルグを世界チャンピオンになる前から応援してたんだけど、去年と今年はサッパリだめだ。
でもRally Japanの初代優勝者だし、去年もトップを走っててゴール寸前で不運にも前走車が掘り出した岩にヒットし悪夢のリタイア。
Rally Japanのペターは速い！
スバルの地元開催という重圧もあるだろうけど頑張ってほしい。
そしてスバルの新井ちゃんがなんとワークスカーでエントリーするそうな。
とにかく今年の初優勝はRally Japanで！
などと、Round 9 ドイツ Leg 1終わって１位と３位のタイム差が２分以上ってなによ。
あれれエンジンが止まってしまったペターを見ながら書いてます…(; ;)